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花10万买了起亚K3车主1个月用车1500公里后说了五个字

发布日期:2019-10-27 05:58   来源:未知   阅读:

  大家好,这期要给大家分享的是《花10万买了起亚K3,车主1个月用车1500公里后说了五个字》。

  起亚K3起亚重金研发缔造的一款紧凑型车,运用自身别开生面的构型风格,切合了买车一族对惊艳的外观毫无抵抗力的要求,所以,起亚K3才能在而今的汽车市场获得不俗的成绩。随着大家对物质需求愈来愈高,人们对车子有着各种各样的需求,内饰空间、外在颜值、动力操控,如果一款汽车不能持续赢得购车者欢心,终究被市场所淘汰。

  小蒋是一位买车慎重的用户,他是一个毕业几年的大学生,每个月收入8000上下,由于攒了一些钱,所以计划入手一辆车。他心里已经有想法,希望换一款适合自己的紧凑型车,预期在14万上下。外观是他最在意的地方,但除了外观之外,空间等方面他也很关心。他之前开过朗动,通过对比朗动后,最终确定起亚K3。目前他提车1个月,开了1500公里,对起亚K3感受颇深。花10万买了起亚K3,车主1个月用车1500公里后说了五个字。

  外观我觉得是它最大的亮点,www.497988.com!整体呈现出一种大气而又新颖的视觉效果。格调迥异的大灯凸显出起亚K3的与众不同,最让人眼前一亮的便是车尾造型,简洁体面又大气。外观和朗动比较,差距很明显,我比较满意起亚K3的外观内饰材料及设计在同等级车型中表现也一直都比较中规中矩。车子中控屏幕缺少现代科技感,功效偏少,内饰材料仍然以大面积的硬塑料为主,缺乏档次感,www.668128.com!车边、座包的装饰相对简单,无法体现车主的高雅品味。不可否认,上一辆朗动的内饰比起亚K3更出色。

  动力方面,起亚K3我用的是“起亚K32019款1.4TDCT智享运动版”,起亚K3享有排量为1.4的直列4缸,才有130Ps的最大马力,从实质驾驶体验来说,只能说起亚K3的动力表现一般,但勉强满足使用需求,起步油门有些肉,爬坡时也有些使不上劲的感觉。而变速箱则采用的是7挡双离合变速箱,综合表现无大问题,加减档积极性有待提高,低速行驶偶尔会出现一顿一顿的现象。这点和朗动比起来,差距还是很明显的。

  空间方面,其空间方面的闪光点比较突出。高度为1450毫米,拥有184厘米的高个子坐进车中仍有较大的空间。得益于1780mm的车身宽度,一个人在后一排可躺下来睡觉。起亚K3拥有2700mm的轴距,为其不错的空间表现奠定了更多的基础,第一排座包调整好后,第二排客人可以翘起二郎腿。而且起亚K3在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调风速均匀且温和,迎面受风也不会不适,最值得称赞的是隔音降噪方面,关上门几乎听不到外面的人说什么。因此,在整体乘坐感上,朗动比起起亚K3还是有一定差距的。

  油耗方面,起亚K3油耗上并没有什么闪光点。经过实际,百公里油耗在7.8L上下,高速6.5L,市区油耗也是达到了10.1L,这对于一款最大马力为130p的紧凑型车来讲,起亚K3油耗偏高,比朗动要大一些,但是我对油耗表现并不敏感。

  总之,起亚K3能够满足我的需要,毕竟它在外观、空间方面表现出很大优势,尽管价格和上一台朗动也差不多,但是使用之后还是会体验出差异。不过各有利弊,天下没有完美的一款车,只能说我觉得起亚K3更适合我吧。开起亚K3的大多数人是毕业几年的大学生,我觉得这款车也是很彰显品位的,并且在日常用车上也是一辆好车,通天报其实入手它也不难,月薪8000以上就开得起。开过之后,我想说五个字:买它不后悔!

  听完驾驶者的分享,我觉得,起亚K3之所以可以而今的“宠儿”,绝非外观一项闪光点就能打下江山,因其在空间方面也做得细腻精致,各项闪光点都非常契合消费者的要求。而起亚K3中最吸引用户的车型“起亚K32019款1.4TDCT智享运动版”,只要12.58万,这款车型在配置上毫不吝啬,ESP稳定体系、ABS防抱死体系、发动机自动启停、倒车摄像头、GPS导航系统等均有是标配,从而可知起亚K3较高的性价比。那么对于这款起亚王牌——起亚K3,大家是否看好它?

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